Bilgi

Batmaz denilen gemi Titanik hakkında bilinmeyenler

  1. Neredeyse herkesin filmden sonra bilgi sahibi olduğu titaniğe bide biz gerçek yaşanılan ve kazadan sağ kurtulanların yaptığı açıklamalarla göz atalım.
    İrlanda tersanelerin de üretilen RMS TİTANİC isimli gemi 269 m uzunluğun da ,28.2 metre genişliğin de ve 66 bin ton ağırlığın da dönemin en lüks , gösterişli ve büyük yolcu gemisiydi.Gemini içerisinde yüzme havuzu 1 ve 2 sınıf yolcular için kütüphane tenis kordu , hayvanlar için yapılmış özel bir bölüm , gösterişli yemek ve yatak odaları yer almaktaydı. Özellikle 1.sınıf yolcuların rahatlığı için her şey yapılmış fakat 3 sınıf yolcular en alt bölüme atılarak küçük bir oda da 4 /5 kişi kalacak şekil de dizayn edilmişti. .3 pervane ve 4 bacası bulunan geminin 1 bacası tamamen daha ihtişamı arttırmak için sonradan eklenmiş sahte bir bacaydı.
    1547 yolcu ve mürettebat alabilen gemi o dönem de batmaz olarak nitelendirilen ve her sınıf yolcu için özel odaları olan bir gemiydi. yapımında 15 bin işçi çalışmıştı. Batmaz olarak nitelendirilmesinin sebebi kompartımanlar arasında yapılmış olan su geçirmez levhalardı. Bu levhalar herhangi çarpışma ve geminin su alımı sırasında kapatılarak diğer bölmelere su geçişini engellenecek ve gemi batmayacaktı fakat işler planlandığı gibi olmadı çünkü çarpışma anında 5 kompartıman sular altında kaldı ve bu durum geminin dengesini bozarak ön tarafının oldukça kısa bir süre içerisin de sular altına gömülmesine sebep oldu.

    Şimdi gelelim olayın yaşandığı geceye..

    10 nisan 1912 günün de kaptan smiht in komutasıyla birlikte ilk ve son olacak seferine çıkmıştır. Sefere çıktıktan 4 gün sonra 14 nisan akşamın da ise suyun üzerinde ki son saatlerine geçirmeye başlamıştır.Saat 23.39 sların da ise bız dağıyla karşılaşmışlardır. Bu olay aynı film de yansıtıldığı gibi oluşmuştur. Gözcüler buz dağını fark ederek 3 kez canı çalmış ve köprüye bildirmiştir. Fakat buz dağının geç fark edilmesi kazayı hızlandırmıştır.
    *Öncelikle gözcüler de dürbün bulunmayışı ve ayrıca yoğun sis içerisin de geminin oldukça hızlı olması kazayı çağıran bir diğer önemli detaydır.
    *Buz dağının görülmesi ve çarpışma arasında sadece 31 sn vardır. Bu kaptanın verdiği tam sancak ileri emri de geminin çarpışmasına engel olamadı.
    *gemini ön tarafı sağa doğru kaydırılmış ve direk çarpışma engellenmiş olsa da buz dağının geminin altında yarıklar açması çok daha büyük bir felakete sebep olmuştur.
    *Günümüzde bu durumu inceleyen bilim adamları  direk çarpışma olsaydı geminin batmayacağını savunmaktadır. Bu durumu şu şekilde açıklayabiliriz gemi burnuyla direk bir çarpışmaya girseydi sadece 3 kompartımanı su altın da kalacaktı ve su geçirmez levhalar diğer bölümlere su geçmesini engelleyecek ve gemi batmayacaktı. Ama çarpışma sırasında geminin gövde kısmında oldukça büyük ve derin kesikler oluşmuş ve bu durum geminin batmasına sebep olmuştu.

    Çarpışma sonrasın da yaşananlar ve ilginç gerçekler
    *Gemi buz dağına çarptıktan hemen sonra gemini mühendisi ve birkaç çalışan acil bir toplantı yaparak durumu değerlendirdiler fakat yapacak bir şey olmadığını anladıklarında geminin batacağını kaptana bildirdiler.
    Çaprışma dan 25 dk sonra saat 00.20 suların da kaptan filikaların hazırlanması emrini verdi ve filikaların kadın ve çocuklarla doldurulmasını istedi.
    *filikalar doldurulmaya başlandığın da yolcular işin ciddiyetinin farkında değildi. Herkes filikaların güvenlik amaçlı doldurulduğunu ve geminin batmayacağını düşündüğü için filikalara binmek istemiyordu.
    * 70 kişi kapasiteli filika sayısı yetersiz olduğu halde sadece 12 kişiyle denize indirilmiş filikaların olması ölen kişi sayısını arttırmıştır.

    Gemi Mühendisleri

     

    *filmde de konu alındığı gibi müzisyenler son dakikaya kadar çalmaya devam etmiş ve konukları
    sakinleştirmeye çalışmıştır

    *Ayrıca bir rahip 2 kez filikaya binmeyi reddederek yolcuların günah cıkarmasına yardım etmiştir.
    *Tahmin edildiği üzere kurtarılan kişilerin çok büyük bir çoğunluğu 1 ve 2 .sınıf yolculardır.
    *Gemi de bulunan 30 mühendisten hiç biri gemiyi terk etmemiş gemiyi çalışır halde tutarak daha fazla kişinin kurtulmasına yardım etmişlerdir.
    *Gemide mutfakta görev alan baş fırıncı alkol içerek iç organlarının donmasını engellemiş ve bu şekil de hayatta kalmayı başarmıştır.
    *1871 de başka bir batan gemiden kurtulan adam korkularını yenerek ilk kez batmaz denilen titaniğe binmiş ve ölmüştür.
    *Titanik dünyada buz dağına çarparak batan tek okyanus gemisidir.
    *Geminin enkazının bulunması 73 yıl sürmüştür. Enkaz 1985 yılında bulunmuştur.

    Peki neden battı ?
    *Gemi mühendislerinin ve kaptanın gemiye olan güveninden mi kaynaklanıyor bilinmez çok gemide bulunan  çok fazla ihmal vardır.
    Gözcüler de dürbün bulunmaması, eğer buz dağı 30 sn erken fark edilseydi kaza hiç yaşanmayacaktı.
    Filika sayısının yetersiz olması
    Gemi batmadan 1 gün önce yapılması gereken filikaların nasıl kullanılacağı ile ilgili tatbikat iptal edilmiştir. İptalin sebebi bilinmemektedir.
    Gemide bulunması gereken kırmızı yardım fişikleri yerine sadece beyaz fişeklerin bulunması. (bu olayı destekleyenlerin anlattıklarına göre sadece beyaz fişekler atılmış ve çevrede bunu fark edebilecek gemiler bile
    bu durumu eğlence amaçlı sanarak dikkate almamıştır.)

    *Olay sırasın da diğer gemilere gönderilen kordinatların yanlış olması da yapılan hatalardan biridir. Eğer kordinatlar doğru bir şekil de verilseydi ölen sayısı çok daha az olabilirdi.
    Uzmanlara göre 6 yerine 4 kompartıman sular altın da kalsaydı gemi kesinlikle batmayacaktı.

     

    Titanik hakkında bilinmeyenler*
    *Gemi de bulunan birinci sınıf odalar günümüz fiyatıyla 300 bin tl değerindedir. 

    *Kaptan Edward john Smith bu seferden sonra emekli olacaktı.

    Gemi Kaptanları

    *Yapımına 31 mart 1909 da başlanmış ve 1 kalite demir kullanılmıştır.

    Battığı kordinatlar ile bulunduğu kordinatlar aynı değildir.
    Yaklaşıl 4 bin metre de yatmaktadır, gömülü olduğu yere su yüzeyinden inilmesi 2.5 saati almaktadır.
    Titanik dünyada buz dağına çarparak batan tek okyanus
    gemisidir.
    Titanik faciasından kurtulan bir Japon sırf diğer yolcularla birlikte ölmediği için ülkesinde korkak ilan edilmişti.
    Yakın zamana kadar bilinmeyen ve “Halomonas Titanicae” ismi verilen pas yiyen yeni bir bakteri türü 20 yıl içerisinde Titanik enkazını tamamıyla yok edecek.

     

    Titanic Müzisyenleri

    Geminin yüzeye çıkarılması için 1986 da projeler başlatılmış fakat günümüz de bile herhangi bir sonuç
    alınamamıştır.

    2228 yolcudan sadece 705 i kurtarılmıştır.
    324 1. sınıf kamara yolcusundan 201′ i kurtuldu
    277 2. sınıf kamara yolcusundan 118’i kurtuldu

    708 3. sınıf kamara yolcusundan 181’i kurtuldu
    885 mürettebatın 212’si kurtuldu
    13 postacı ve müzisyenden hiç kimse kurtulamadı.

    Gemide kalan 12 köpekten sadece 3ü kurtulmuştur
    Titanik 2 nin yapımları devam etmektedir. Yapımcılarının amacı titaniğin yapamadığı şeyi yaparak atlantik okyanusunu geçmektir.
    Ayrıca Bilgisayar yardımıyla yaratılan görsellerde yeni Titanic’in içinde bilgisayar ya da televizyon gibi teknoloji ürünlerine yer verilmesinin planlanmadığı ve geminin dekorasyonunda orijinal’e tamamen sadık kalınacağı belirtilmiştir.
    Aynı tasarım ve büyüklüğe sahip olarak inşa edilmekte ve 2018 yılın da ilk sefere çıkması amaçlanmaktadır.

1 thought on “Batmaz denilen gemi Titanik hakkında bilinmeyenler

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir